空氣壓縮機(jī)及其配套各零部件（如冷干機(jī)等）發(fā)生異常均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)爆炸事故的發(fā)生。

一,、空壓機(jī)危險性分析

1,、由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下,，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險,。由于壓縮機(jī)的氣缸,、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫,、超壓可以發(fā)生爆炸,，因此，壓縮機(jī)各部件的機(jī)械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi),。

2,、霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。

3,、壓縮機(jī)油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,，使大量油類,、烴類等進(jìn)入，沉積于系統(tǒng)低洼處,，例如法蘭,、閥門、波紋管,、變徑處等,，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化,、氧化,、結(jié)焦、炭化,、分解，成為爆炸的潛在條件,。

4,、潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,，在高速氣體作用下剝落,，成為引燃源。

5,、空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高,。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體（空氣）在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

6,、在進(jìn)行修理安裝工作時,，擦拭物、煤油,、汽油等易燃液體落入汽缸,、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)起動時可以導(dǎo)致爆炸,。

7,、壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺)

8,、壓縮空氣壓力超過規(guī)定,。 以上情況均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)爆炸事故的發(fā)生。

二,、空壓機(jī)事故預(yù)防,、防爆措施

1、空氣壓縮機(jī)及其配套的貯罐,、管系等應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計,，大型空壓機(jī)吸氣管前，應(yīng)安裝干式過濾器。

2,、空氣壓縮后,，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng),。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng),，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運行中給水中斷,，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水,，需停車處理。

3,、空氣貯罐的設(shè)計和運行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定,，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報警系統(tǒng),，必要時,，應(yīng)當(dāng)設(shè)計聯(lián)鎖裝置。

4,、大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振,、振動、油壓,、供水,、軸位移及軸承溫度等報警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投試驗,。

5,、具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性，因此,，空氣在儲存和輸送過程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部,，以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆炸事故,。

6,、空氣在高速流動過程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種,，因此,，壓縮機(jī)在運行過程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入,。

7,、空壓機(jī)運行中如聲響異常立即停車檢查處理。

8,、大型空壓機(jī)連續(xù)冷啟動不宜超過三次,，熱啟動不宜超過二次,。

三、空壓機(jī)房的安全標(biāo)識管理制度看板

1.空壓機(jī)房入口 空壓機(jī)房入口一般設(shè)置：名稱牌,、“未經(jīng)許可禁止入內(nèi)”標(biāo)志牌,。

2.室內(nèi)

空壓機(jī)房管道設(shè)置 “壓縮空氣及流向”標(biāo)識；設(shè)置“高壓氣體”安全標(biāo)志牌,。

3.管理制度看板設(shè)計

四,、空壓機(jī)房相關(guān)安全管理制度

(一)空壓機(jī)安全操作規(guī)程

空壓機(jī)操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書,，方可上崗操作,。

開機(jī)前按設(shè)備操作規(guī)程對設(shè)備進(jìn)行點檢、潤滑和保養(yǎng),。

機(jī)器在運轉(zhuǎn)或設(shè)備有壓力的情況下,，不得進(jìn)行任何修理工作。

空壓機(jī)是特種設(shè)備,，要細(xì)心保養(yǎng),，壓縮機(jī)油必須每二個月更換一次，并時刻確保壓縮機(jī)油不得低于油位線,。

在運轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、振動或其它故障,，應(yīng)立即停車檢修好才準(zhǔn)使用,。

每工作16小時必須將空壓機(jī)氣罐下的放水閥打開，將廢水放盡后,，再將放水閥關(guān)緊,。

每工作8小時后，必須將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門打開,，將廢水放盡后,，再將放水閥關(guān)緊。

當(dāng)檢查修理時,，應(yīng)注意避免木屑,、鐵屑、拭布等掉入氣缸,、儲氣罐及導(dǎo)管里,。

壓力表每年校驗一次，儲氣罐,、導(dǎo)管接頭外部每年檢查一次,，內(nèi)部檢查和水壓強(qiáng)度試驗三年一次，并要做好詳細(xì)紀(jì)錄,，在儲氣罐上注明工作壓力,、下次試驗日期,。

不得自行調(diào)整安全閥釋放壓力，無論何時有壓力通過安全閥釋放,，必須立即查明造成壓力過高釋放的原因,，并應(yīng)及時進(jìn)行處理。 空壓機(jī)的濾清器,，必須每月清洗一次,，并及時更換易損件。

嚴(yán)禁拆除安全防護(hù)裝置,，安全防護(hù)裝置失效應(yīng)立即停機(jī)檢修,。

保持工作場所整潔、干凈,、符合清潔生產(chǎn)要求,。

(二)空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

空壓機(jī)運轉(zhuǎn)時，應(yīng)經(jīng)常注意各各位有無異響聲,。各級壓力表和排氣溫度是否正常,。

空壓機(jī)各部位，各連接處不得有漏氣,、漏水,、漏油等現(xiàn)象。

每天應(yīng)有1~2次放出中間冷卻器和儲氣罐內(nèi)的油水沉淀物,。

經(jīng)常注意潤滑油溫度是否正常（≤70℃）,，油面是否在規(guī)定的高度。油量不足時,，應(yīng)及時加油,。

五、每兩個月更的一次潤滑油,。對新用的空壓機(jī)應(yīng)2-3天更換一次,，并根據(jù)油的污穢程度，重復(fù)2-3次,。

移動式空壓機(jī),，輪軸部件的輪轂內(nèi)腔，加入GB491-654號鈣基潤滑油,，每年更換一次,，彈簧懸掛、轉(zhuǎn)向座銷奕加注4號鈣基潤滑油,。根據(jù)工作情況隨時加注,。

每1-2次檢查進(jìn)、排氣閥的情況,。閥片,、彈簧及結(jié)合螺栓等有無操作或損壞現(xiàn)象,，若有應(yīng)及時更換和排除。

每半個月應(yīng)清洗一次濾芯減荷閥內(nèi)的過濾網(wǎng),，并在上面涂以清潔潤滑油,。

每三個月檢查一次連桿瓦、連桿小頭襯套的磨損情況,。連桿瓦與曲軸拐徑之間間隙過大,，超過允許間隙時，應(yīng)拆除一至二片薄瓦口墊使間隙調(diào)整適當(dāng),。小頭襯套與活塞銷徑向間隙超過允許值時,，應(yīng)及時更換襯套。

每半年檢查一次活塞情況,，并更換超出規(guī)定值的活塞環(huán)和刮油環(huán),。

每半年檢查一次氣缸鏡面磨損情況。當(dāng)有輕微劃痕時,，可用半園形油石修磨消除,。

每半年檢查一次曲軸徑與軸承使有情況，如沒有異?，F(xiàn)象時,，此項檢查可必將曲軸從曲箱中拆下來。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺)

每半年檢查,、校驗一次壓力表和安全閥,。

每半年檢查、清洗一次中間冷卻器,。

每半年檢查一次空壓機(jī)內(nèi)排氣通道、儲氣罐及排氣管系統(tǒng),，并清除內(nèi)部積炭及油污,。

以上就是凌宇冷干機(jī)今天為大家介紹的空壓機(jī)房的危險性分析及安全管理制度細(xì)則