氣體壓縮機(jī)的壓縮介質(zhì)有空氣,、烴類氣體,、化學(xué)加工氣體、惰性氣體和工業(yè)氣體及制冷劑氣體,。不同壓縮介質(zhì)需用不同類型的潤滑油,。潤滑油作為氣體壓縮機(jī)的“血液”主要起減少摩擦,，潤滑、輔助冷卻,、防銹,、清潔、密封和緩沖等作用,。

  潤滑油定義一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮湔嬲褂眯阅苡质菑?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng),。潤滑油的基本性能包括一般理化性能,、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

  組成一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì),，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,，賦予某些新的性能,，是潤滑油的重要組成部分。

  基礎(chǔ)油:礦物基礎(chǔ)油,、合成基礎(chǔ)油,、生物基礎(chǔ)油

  礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾,、溶劑脫瀝青,、溶劑精制、溶劑脫蠟,、白土或加氫補(bǔ)充精制,。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，最重要的是選用最佳的原油,。

  根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝分類 石蠟基基礎(chǔ)油中間基基礎(chǔ)油環(huán)烷基基礎(chǔ)油

  礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點,、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈,、支鏈,、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán),、雙環(huán),、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴,、多環(huán)芳烴）,、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮,、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì),、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。

  生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎,，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染,。合成潤滑油具有低溫性能優(yōu)異，潤滑性能好和使用壽命長等特點,可適用于高負(fù)荷,、高轉(zhuǎn)速,、高真空、高能輻射和強(qiáng)氧化介質(zhì)等環(huán)境,。

  由于當(dāng)今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施,，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高,，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油,、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費用。

  添加劑:近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入,，可改善其物理化學(xué)性質(zhì),，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能,，滿足更高的要求,。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇,，仔細(xì)平衡,，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵,。

  一般常用的添加劑有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑,，傾點下降劑，抗氧化劑,，清凈分散劑，摩擦緩和劑,，油性劑,，極壓添加劑，抗泡沫劑,，金屬鈍化劑,，乳化劑，防腐蝕劑,，防銹劑,，破乳化劑，抗氧抗腐劑等,。

  國內(nèi)的主要添加劑生產(chǎn)商都在北方,，相對于南方，北方生產(chǎn)的添加劑含水量要小,。

  潤滑油在氣體壓縮機(jī)中的應(yīng)用

  1,、離心式空氣壓縮機(jī)加氫裂解飽和烴的潤滑油用于離心式空氣壓縮機(jī)的密封件、齒輪和軸承的潤滑,。此類壓縮機(jī)使用合成油的主要目的是節(jié)能,。性能要求：水解安定性和優(yōu)良的水分離性。

  2,、回轉(zhuǎn)葉片式空氣壓縮機(jī)ISO 68粘度級多元醇酯可用于高溫回轉(zhuǎn)葉片式空氣壓縮機(jī),。這類壓縮機(jī)在低壓、315.6℃下連續(xù)操作,。潤滑油的工作溫度為148.9℃,。

  3、螺桿式空氣壓縮機(jī)二甲基硅油具有優(yōu)良的粘度指數(shù)（VI=400）,、熱氧化安定性和水解安定性較好,，但金屬對金屬潤滑性差,，改進(jìn)的二甲基硅油已于20世紀(jì)70年代引入市場，在壓縮機(jī)的使用時間已超過40000h,，使用結(jié)果效果良好,。對工作溫度高于93℃，連續(xù)重負(fù)荷的多級高壓螺桿空氣壓縮機(jī)來說,，使用多元醇酯,。螺桿式噴油壓縮機(jī)最大問題是潤滑油更換費用高，關(guān)鍵是氣油分離器的設(shè)計和保養(yǎng)費用高,。

  4,、往復(fù)式空氣壓縮機(jī)大型往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的單程氣缸潤滑，常見的問題是在氣缸和排氣閥中形成殘?zhí)亢陀湍?，引起頻繁的維修和停車,。另外殘?zhí)俊P蝕,、潤滑劑過量和高壓作用使壓縮系統(tǒng)在低于149℃的情況下自動起火,，甚至引起爆炸。使用多元醇酯可以解決這些問題,。

  5,、化學(xué)加工氣體壓縮機(jī)化學(xué)加工氣體與一般礦物油可能發(fā)生反應(yīng)。由于礦物油有抑制催化劑的傾向,，許多化工廠禁止使用此類潤滑油,。典型的化學(xué)加工氣體包括氯代甲烷、二氧化硫,、氯化氫,、氨，混雜的加工氣體 如CO2,、氯硅氧烷,、氯化烴、含微量礦酸的氣體等,。當(dāng)易反應(yīng)的氣體被壓縮時,，壓縮機(jī)設(shè)備和潤滑油受到化學(xué)腐蝕，且隨溫度,、壓力升高而加劇,。合適的潤滑油有硅油和加氫裂解飽和烴?！　?/span>

  此類壓縮機(jī)潤滑油需要有優(yōu)良的抗化學(xué)腐蝕性,。選擇合適的基礎(chǔ)油可以解決酸和其他易反應(yīng)化合物相遇的壓縮機(jī)潤滑問題，但純氧壓縮機(jī)只能使用全氟烴油和氯化烴油。

  6,、惰性氣體和工業(yè)氣體壓縮機(jī)惰性氣體和工業(yè)氣體壓縮機(jī)應(yīng)用中氣體純度很重要,，并且要考慮潤滑劑可能產(chǎn)生抑制催化劑的活性作用。只有質(zhì)量最好的基礎(chǔ)油才能潤滑N2,、He,、CO2等惰性氣體和H2等工業(yè)氣體壓縮機(jī)。 　

  此類壓縮機(jī)潤滑油要求與氣體不互溶,，能在回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中提供更好的容積效率,。

  7、烴類氣體壓縮機(jī)烴氣體還包括天然氣,、油井氣,、垃圾氣。輕烴氣體壓縮機(jī)中,，由于稀釋度低,，潤滑油要求較低，潤滑油的可靠性,、粘度特性和與烴的相容性可提高使用系統(tǒng)工作效率,。許多重?zé)N氣體壓縮機(jī)對潤滑油要求較高。烴與大多數(shù)潤滑油完全可溶,，溶解度取決于壓縮機(jī)的工作壓力和溫度。

  了解氣體壓縮機(jī)潤滑油使用要求,，才能更好的保障設(shè)備的長期穩(wěn)定運行,，選擇適用的潤滑油更能提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。