很多空壓機(jī)用戶有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀念,，認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用,，就沒必要去進(jìn)行大修,。但事實(shí)上大修不僅是“急救”,，它也是每臺(tái)空壓機(jī)所必需的“保健理療”,。通過(guò)大修的調(diào)整,，重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌,，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)健運(yùn)行,。關(guān)于空壓機(jī)大修知識(shí),，本文將系統(tǒng)進(jìn)行介紹空壓機(jī)大修完全指南

一,、為什么你的空壓機(jī)主機(jī)需要大修？

隨著空壓機(jī)設(shè)備使用一定年限,，內(nèi)部各類小問(wèn)題開始浮出水面,，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患,，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本,，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。一般而言,，空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下五大問(wèn)題：

1,、間隙增大。

主機(jī)核心部件陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間距增大,，將增加壓縮過(guò)程中的泄露量,，降低設(shè)備壓縮效率。此外,，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率,，同時(shí),，這也將對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。

2,、磨損增大,。

通常情況下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的會(huì)帶來(lái)磨損,，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑,，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度,，并造成其他主要部件的磨損與損壞,。

3、部件變形,。

作為壓縮機(jī)的核心壓縮部件,，壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境,，加之高速運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形。與此同時(shí),，塵埃,、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行,，就可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形,、間隙增大，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機(jī)卡死,。

4、部件損壞,。

壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片,、密封圈、軸油封等,，其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫,、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，大大縮短其使用壽命,，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機(jī)漏油,，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，則極有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀,。

5,、成本增加。

壓縮機(jī)長(zhǎng)期未進(jìn)行大修,，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì),，導(dǎo)致：

a,、縮短潤(rùn)滑液使用壽命；

b,、縮短油濾芯,、空濾芯使用壽命；

c,、增加摩擦,、降低壓縮效率，增加電力成本,。

二,、主機(jī)超期使用會(huì)怎樣？

主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期,，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài),，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害；

空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減,；

最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” ,。

三、怎樣判斷空壓機(jī)是否需要大修,？

已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī),。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能,、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值,。

尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)：

　　1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修,。

　　2,、根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流,、運(yùn)行溫度,、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析,，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作,。

四、空壓機(jī)主機(jī)大修的工作內(nèi)容有哪些,？

拆卸,、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪（或皮帶輪等傳動(dòng)裝置）與軸承；

清洗螺桿,、軸,、間隙調(diào)整墊片,，打磨、修復(fù)軸,、螺桿及定子的損傷面,；

壓裝軸承，調(diào)整間隙,，測(cè)試各間隙,；

試運(yùn)行，磨合調(diào)整,。

五,、對(duì)雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)進(jìn)行大修時(shí)需要注意哪幾個(gè)方面？

在拆卸的過(guò)程中一定要小心,，避免傷害螺桿嚙合面,，鎖緊螺紋；

在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作,；

使用原裝SKF,、FAG等進(jìn)口品牌更換整套軸承。

六,、空壓機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么,？

研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕；

轉(zhuǎn)子校正,，調(diào)整間隙,；檢修主機(jī)油路，齒輪精密度,，軸承同心度,；

排氣壓力較之新機(jī)不下降5%；

在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%,；

轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn),，其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí)；

一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s（具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定）,，沒有明顯異響。

及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修,，有助于延長(zhǎng)其使用壽命,，與此同時(shí)，它在維系正常生產(chǎn),、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用,，成就企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識(shí),，促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn),，助力保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益,。