空氣壓縮機在使用過程中,，比較常遇到的是空壓機油結(jié)焦,。空壓機機油結(jié)焦其實是油品發(fā)生一系列變化而致,。我們都知道空壓機潤滑油屬于有機化合物，就必然會出現(xiàn)氧化反應(yīng),，氧化既可能使分子鏈斷裂,，也有可能使分子發(fā)生交聯(lián)。當(dāng)深度氧化發(fā)生時油品粘度發(fā)生顯著增長,，在超過一定范圍后,，就產(chǎn)生油品結(jié)焦。那么產(chǎn)生結(jié)焦的原因有那些以及如何解決呢？下面豐光機械技術(shù)人員為大家進行分析,。

空壓機油結(jié)焦原因主要有如下幾點：

1,、金屬離子：壓縮機內(nèi)部磨屑不但會堵塞油路系統(tǒng)，也是油品氧化的催化劑,。鐵和其它金屬離子的存在,，對某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多,，溫度越高,，金屬催化傾向則增加。所以應(yīng)及時除去油品中的金屬磨屑,。

2,、氧化作用：空壓機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),，生成醇,、醛、酮,、酸及含氧化物,。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物,?？諌簷C的壓力越高，氧濃度就越大,，油品氧化程度就越劇烈,，油品壽命就越短。 

3,、水分與舊油也有很大的影響：

如何解決空壓機結(jié)焦

現(xiàn)在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油,，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉(zhuǎn)兩年左右便會出現(xiàn)結(jié)焦情況,。同時,，即便是正常換油也會出現(xiàn)這類現(xiàn)象，因為每次我們換油不可能把沉油100％排放干凈,，殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處,，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán)，當(dāng)運轉(zhuǎn)一定時間后便會引起油質(zhì)變質(zhì),，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象,。

在處理這種異常情況時，一般都是將主機拆解,。在專用的清洗劑中浸泡,，再將油分罐體,、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序復(fù)雜,、費時費力,，而且浸泡后須將機器的所有密封件全部更換。故而進行一次清洗費用十分昂貴,。

用油品結(jié)焦專用測試劑對油品樣品進行檢測,，如確定系油品結(jié)焦，只需要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的清洗劑,，開機運轉(zhuǎn)40-60小時,，將潤滑油放掉。機器內(nèi)部便會徹底清洗干凈,，繼而加入新油便可正常運轉(zhuǎn),。