維修空壓機注意事項
1.氣缸壓力關(guān)
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空壓機氣壓缸壓力不足時,，被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求,，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用,，會引起空壓機冒黑煙和壓力不足,。壓力嚴重不足時空壓機就無法啟動,。為保證有足夠的氣缸壓力,，活塞于氣缸套配合間隙,，活塞環(huán)的側(cè)隙,、開口間隙必須符合要求,。氣門與氣門座的密封性要好,，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求,。1 t7 p$ e& {* G9 W7 V2 m& N1 ]
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2.燃燒室容積關(guān)
空壓機經(jīng)修理后,，往往會使燃燒室容積發(fā)生變化，改變了原有的壓縮比,，直接影響空壓機的正常工作,。造成燃燒室容積改變的主要因素有：活塞位置裝反,，氣缸墊厚度不當，曲柄連桿磨損或彎曲,，渦流室鑲塊錯位,，氣門下陷量過大等。
3.墊片的制作和安裝關(guān)
在維修作業(yè)中,，往往需要更換各種墊片,，在制作安裝墊片時應(yīng)注意下列幾點：" H/ L" }6 F) D4 j/ X
- 要熟悉墊片上各個孔所起作用，不能簡單的按結(jié)合面敲擊制作,。
- 合理選材,。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木,，如氣門室蓋的墊片,；若要起到調(diào)整作用，須經(jīng)常拆裝的,，應(yīng)選用青殼紙,。
- 保持規(guī)定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度,，否則可能改變機器原有的工作性能,。如增壓空壓機油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是空壓機油壓力大大降低,。
- 合理制作,。根據(jù)結(jié)合面的大小和形狀的復(fù)雜程度，有的要先下料后沖孔,，有的要先沖孔后下料,，恰當?shù)倪\用圓錘、剪刀和空心沖子等工具,，以防止墊片斷裂。
- 分清方向,。有的墊片正反面都能安裝,，但孔眼并不完全對稱，如果裝反了,，可能遮住某些孔眼,，造成事故。$ M7 F7 H, {/ E2 Y
4.空壓機油霧化關(guān)
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柱塞副,、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好,，均會造成噴油霧化不良，使空壓機啟動困難,，燃燒不完全,，積炭增多，以致空壓機功率下降，油耗增加,。因此對精密偶件要認真修檢,。1 ]! @. S" X/ f, Z+ t4 B/ l6 v/ p
5.正時關(guān)
正時，包括供油正時和配氣正時,。若不正確,，應(yīng)先檢查與調(diào)正時齒輪的安裝位置，然后再調(diào)整氣門間隙,。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機網(wǎng)'微信公眾平臺)
6.三濾關(guān)
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空氣過濾器技術(shù)狀態(tài)不好,，會使灰塵進入氣缸，加速活塞環(huán),、氣缸,、氣門與氣門座早期磨損，造成啟動困難,，功率下降,。空壓機,、油過濾器技術(shù)狀態(tài)不好,，會使雜質(zhì)進入有關(guān)零部件之間，造成三大精密偶件過早磨損,，加速曲軸與軸瓦磨損,。
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7.通孔與小孔關(guān)
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（1）通孔關(guān)
- 主軸承。每對主軸承油槽上都鉆油孔,，分別與氣缸體,、主軸頸上的油孔相通，以便潤滑油進入主軸承和主軸頸,。安裝時,，只要主軸承的凸緣缺口對正定位銷，就能防止主軸承轉(zhuǎn)動,，保證油孔對正,。
- 搖臂襯套。搖臂中部壓有襯套,，襯套上有油孔,，起潤滑搖臂的作用。向搖臂內(nèi)壓入襯套時,，如孔不對準,，搖臂軸及襯套就會因干摩擦而燒損。
- 連桿襯套,。連桿小頭鉆有集油孔,，與連桿襯套的油孔相通,，起潤滑活塞銷和連桿襯套的作用。向連桿小頭內(nèi)壓銅襯套時,，若兩個孔不對準,，銅襯套和活塞銷將發(fā)生干摩擦。
- 啟動軸襯套,。齒輪室蓋和機體的啟動軸襯套安裝座孔上都有集油凹槽,，以便飛濺得油順著機體邊沿流入集油凹槽流入潤滑襯套和啟動軸。安裝啟動軸襯套時,，兩襯套油孔要分別與機體和齒輪室蓋上相對應(yīng)的集體凹槽相通,。
- 凸輪軸襯套。凸輪軸襯套安裝座孔上方鉆有集油凹槽,，讓主軸承孔多余的油和飛濺的油順著機體邊沿流入集油凹槽,，潤滑襯套和凸輪軸。安裝時,，凸輪軸襯套油孔如不對準座孔的集油凹槽,，凸輪軸與襯套就會加快磨損。
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（2）小孔關(guān)
- 油箱蓋通氣孔,。該孔堵塞后,，油箱上部因油面下降會出現(xiàn)負壓，造成供油中斷,；燃油受熱蒸發(fā)后,，使油箱內(nèi)壓力升高，引起油箱開關(guān)處漏油,。
- 曲輛箱換氣孔,。發(fā)動機工作時，總有少量廢氣竄入曲軸箱,。還氣孔堵塞后,，曲軸箱內(nèi)氣壓升高，會使空壓機油滲漏,，高溫廢氣混入空壓機油,，還會加快空壓機油變質(zhì)。
- 輸出泵泄油孔,。輸油泵上的泄油孔堵塞，會導致推桿和導管間少量空壓機油滲漏進入噴油泵,，沖淡下體內(nèi)的潤滑油,，加速零件磨損。
- 水泵泄水孔,。該孔如果堵塞,，滲漏的水排不出泵體,，進入軸承座孔，會加速軸承的損壞,。; s$ O* J. c9 S# m% D
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8.磨合關(guān)
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許多空壓機配件在制造和修理時雖經(jīng)過精細加工,，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空壓機配件之間實際接觸面小,，所以經(jīng)修理的空壓機一定要磨合,，使表面光滑，否則會影響性能和使用壽命,。4 [3 b' a0 R: K, x
（1）冷磨合,。卸下噴油器，用外力帶動空壓機運轉(zhuǎn),，同時檢查空壓機油壓力和各部溫度,，并注意傾聽各部分聲音。冷磨合后,，趁溫度高時放出空壓機油,，清洗空壓機油濾清器和各油道。
（2）熱磨合,。無負荷熱磨合時,，要注意空壓機工作情況和各部分響聲，按規(guī)定載荷時間磨合時,，要經(jīng)常注意各部分聲音及加油口竄氣,、排煙、噴油器回油等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除,。
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